ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　（作業中に気がついた修正加工、屋根上や床下を加工してボディーを塗装）

August 29, 2012, 5:49 am

≫ Next: ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　（運転室と屋根を塗り分け、ガラスのＨゴムをカラス口で塗り、窓ガラスをはめ込む）

≪ Previous: ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　の製作　（フック類を作る、扇風機カバーの複製が完成する）

気づいた時に作業しておく・・・

こんにちは♪　　久々にＥＦ65-1059　　Ｊ-powerです　ｍ（＿　＿）ｍ

Ｊ-powerの記事を読んでくれる皆様！！
　引き続き、Ｊを助けるべく、ぜひこちらのにほんブログ村鉄道模型にも１クリックを宜しくお願い致しますｍ（＿＿）ｍ

もちろん強要では御座いません。Ｊの記事が面白かったら‘ポチっ’っとして頂くと嬉しいです！

いつもいつも、長々とスイマセン♪

某秋葉の某レンタルレイアウトで走らせたときに、私が持ち込んだＥＦ65-1059が不自然な走りをしたんです。

ポイントレールで止まってしまうんです・・・

調子よく周回して、最初のポイントで必ず停車！

何でだろうと、色々調べてみると、私の選択したパーツにミスがありました。

ＥＤ73のカプラーセットに付いている、ＡＴＳ車上子カバーを流用していますが、
コレがどうも低過ぎる様なんです・・・　（泣）

私ブログで、過去に発表していますので、同じ流用をされた方、又はこれからされる方は
加工要すです！！

ＫＡＴＯさんのアフターパーツ、ＥＤ73-1000用カプラーセットです

このパーツ、形状はばっちりなんですが・・・こんな落とし穴があるとは・・・・

加工は単純！　写真の通りカットです♪

見てのとおり低すぎます。

ポイント通過だけではなく、踏み切り通過でも引っかかるでしょう。

それが・・・

加工後はこうなります。

見た目も損なっていない気がしますが・・・如何でしょうか？

この工作はＥＦ65-1089と同時に製作している、ＥＦ65-1093号機で導入いたします♪

少しづつ形になってきましたが・・・

それでは、ＥＦ65-1089製作記の続きから・・・

屋上フックは、根気よく0.3ｍｍの穴を32回も開けました。

スカートのジャンパ栓を取り付ける為の加工。

ＥＦ65-1089はブレーキホース以外の栓は、撤去されているので
0.5ｍｍ真鍮線で目くら蓋を再現しています。　（写真右寄りのスカートです。）　

ＥＦ65-1089は過去の遺物、蛍光灯カバーがボディに装着しています。

今回は0.5ｍｍのプラ線材で再現します。

こんな細いんですが・・・　装着しますよ♪

装着写真は撮り忘れてしまったので、後日。

ボディの‘荒れ’をチェックする為に、ライトグレーを薄く吹いておきます。

案の定、荒だらけだったので、溶きパテで修正中の写真です。

今回の足回り塗装より、下塗りのミッチャクロンに加え、中塗り塗料も準備しました。

写真左と中のビンがそうなんですが、これは調色済みのビンです。

中身の塗料は何かといえば・・・

染めＱ　です♪

これをビンにあけて、ブラックとライトグレーを混ぜ合わせて調色します。

この塗料、自動車いじりの時に重宝した塗料なんですが、プライマーを使えば塗れない素材はない位
なんでも塗れる優れものです　（ちょっと言い過ぎ？　過剰評価？　　笑）

名前の通り、塗るんではなく、染める（感覚）ので剥がれ難くなっている訳です。

自動車の内装ってプラスチックに見えますが、大体はＰＰ（ポリプロピレン）で出来ています。
普通のプラ塗料を塗ると当然剥離してきちゃいます。

それをプライマー（ミッチャクロン）との共用で、染めＱを使うとＰＰでも塗り上がってしまい、
塗膜もしっかりします。

それを、下回りの塗装前に気が付き、ミッチャクロンの上から中塗りとして使ってみたら、かなり好感触♪　

　この中塗り面から、ＧＭのねずみ色1号を上塗り仕上げします。

私は中塗りの時点で調色をしていましたが、上塗りする場合は近似色の染めＱを使ってあげれば良いと思います。　グレー色だけでも3色位選べたはずでしたから・・・

Ｎゲージ下回りでも、しっかり強固に塗装できたので、お勧めです♪

モリタの塗料を直塗りです♪

すでに全面貫通扉とサイドの乗務員扉は、からし色に塗装しマスキング済み。

ＥＦ65-1089は関東タイプなので、ディープブルーで塗装

この後ライトグレーとスカイブルーを塗り分けします。

こちらは・・・？

ＥＦ65-1127を作ろうと予定していましたが諸事情の為、止めにしたんで代わりの釜です。

ＥＦ65-1093号機を作ります。

1093号機広島色で、もと岡山機関区所属。　
高崎機関区に転属しましたが検査時に普通の貨物色に・・・そして現在は新鶴見機関区で活躍中。
↑　昔の話です

　
ＥＦ65-1127と同じカラーリングで同じ転属組だったので、1127号機も同じ運命をたどるのでしょう・・・　たぶん。

製作するタイプは高崎にやって来てすぐの時期 2008年3月頃をモデルに、
仕様は1127号機とほとんど同じなので、1127号機を作るつもりで1093号機を製作します♪

塗装中の写真は・・・ゴメンナサイ一枚も撮っていません　（泣）

工作に熱中してしましました。

一応、仮組みして記念撮影。

手前が1089号機 2006年バージョンで、奥が1093号機 2008年3月バージョンです。

この後、屋根の塗装が待っています。

今日の工作、おしまい♪

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　（運転室と屋根を塗り分け、ガラスのＨゴムをカラス口で塗り、窓ガラスをはめ込む）

September 4, 2012, 5:23 pm

≫ Next: ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　（一応完成する）

≪ Previous: ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　（作業中に気がついた修正加工、屋根上や床下を加工してボディーを塗装）

ザク色って・・・便利♪

こんばんは♪　　散財の貴公子・・・　Ｊ-powerです　ｍ（＿　＿）ｍ

アップが遅くなってしまいました。　先週末、出張で中京地区へ行っておりました。

そこで思わず寄ってしまうのが模型店・・・

中古屋でジャンク品のKATO現行品EF58を３両買いあさり、その上某家電量販店で鉄道模型セールに遭遇・・・　

おこづかいが底をつきました・・・（泣）

EF58はなぜジャンクなのか分からない程好調！　１両２６２５円で買ってしまいまして・・・
こうして仕掛は溜まっていきます。

いつもいつも、長々とスイマセン♪

当ブログを読んで下さった、皆様にお願い♪
散在の貴公子の会、会員のＪ-powerを助けるべく、ぜひこちらのにほんブログ村鉄道模型に１クリックをお願い致します

これからも引き続き、Ｊの記事が面白かったら‘ポチっ’っとして頂くと嬉しいです！

それでは、ＥＦ65-1089製作記の続きから・・・

右寄りの２釜です。　屋根を塗り分けました♪

それだけ？

それだけです。　（泣）

ちょうど真ん中に止まっているＰＦ機、

ＴＯＭＩＸさんの東京機関区仕様ですが、レインボー釜のパーツ（屋上エアコン、スノープロウ）
を移植して、現行の田端仕様に仕上げました。　

あまりに簡単に出来てしまうので、ブログにはアップできません（笑）

ＪＲマークが無いのはご愛嬌。そのうち貼り付けます。

烏口♪　カラスがカァカァ～　カラス口。

フロントガラスのＨゴムに色入れをするんですが、

わたし、面相筆でＨゴム塗るの、めちゃくちゃ苦手なんです・・・

それで、カラス口を使用するんです。

このカラス口、私のでは無く実家の物置で20年以上前に拾いました。

実家で拾ったので、家族の誰かの物です。　よって、私の物です・・・　（ジャイアニズム全開！）

たぶん、父のだと思いますが、まさか探していないよね？　　父ちゃん・・・　（笑）

使用方法は皆様ご存知かと思いますが、一応。

カラス口に塗料を含ませ、Ｈゴムの太さに合わせて、口を開いて調整をします。

そしてＨゴムをカラスの口で‘くわえる’様にタッチし、後はＨゴムをなぞるだけ・・・

綺麗に真っすぐ（風な）な線が色入れできます。

仕上がりは、こんな感じです。

面相筆でなぞるより、数倍綺麗に、数倍速く出来上がります。

カラス口のお値段は・・・　　拾ったんで知りませんが・・・（笑）

ピンキリのお値段設定で、　安いのは1200円位から、高いのは1万円超えまで有るようです。

画材専門店等で扱いがあるようなので、Ｈゴム塗りで憂鬱になっている方は是非どうぞ！

調子に乗って作業していると、この枚数のＨゴム色入れも、15分ぐらいで終了します。

精神衛生上、絶対買いです！！　　カラス口！！　　　　私は拾いましたが・・・（笑）
　

顔面をフルディテール（風）に仕上げているので、裏面に突起が無数にあります。

その為そのままでは、窓ガラスが装着出来なくなっているので、窓ガラスパーツに加工を施します。

ちなみにワイパーモールドは別パーツ化の為に、削り取っています。

窓の下をカットします。

断面を綺麗にして・・・

こんな感じではめ込みます。

見ての通り、裏面の突起・・・すごいでしょ？

リューターで削り落せばいいのですが、それでも突起が邪魔になります。

はめ込むと、こんな感じになります。

拡大すると、荒が目立ちますね・・・　客観的に見ると、落ち込みますね～　（泣）

しかし、Ｈゴムの線は綺麗に出ているな～って、自分では思っています♪

側面の窓を取り付けますが、前面窓と分離した為、接着が必須です。

ここで瞬間接着剤を使うと、曇ります！　　100％ではありませんが、高い確率で曇ります！

上記のような接着剤が、比較的使いやすくお勧めです。

ＥＦ65－1089にはエアコンが装着しているので、エアコンダクトが装着されています。

助手席側の後窓に取り付けます。

装着写真は・・・　撮り忘れた～

信号炎管の装着に取り掛かりますが、

信号炎管って胴体がボディー色の場合が多いです。

ですので・・・

筆塗りで‘えいぃっ’って塗ってあげて、塗料が乾燥する前に・・・

装着します。　

写真はＥＦ65-1093号機です。　やはり拡大すると塗り分けラインが・・・汚い

後は、ＪＲ無線アンテナと避雷器をライトグレー色入れして、装着で終了・・・だと思います。

次回はいよいよ完成です！　

おしまい

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

　にほんブログ村鉄道模型人気ランキングで、Ｊ-powerのブログは只今、第○○位です。

↧

ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　（一応完成する）

September 7, 2012, 5:29 am

≫ Next: 今日の新小岩信号場　（PFじゃなくEF64-1019）

≪ Previous: ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　（運転室と屋根を塗り分け、ガラスのＨゴムをカラス口で塗り、窓ガラスをはめ込む）

やっぱり拡大すると、荒が目立ちますね・・・　（泣）

こんばんは♪　　　また散財・・・　　Ｊ-powerです　ｍ（＿　＿）ｍ　　

今日は営業廻りで秋葉原へ・・・

もうその時点で嫌な予感がします。

某模型屋さんで予約してあったTOMIXの72.73系鶴見線を引き取り、さらに某中古屋さんでEH200を拾いました。

今日も財布の軽量化に成功しました（汗）

でも、秋葉には行ってしまうんですよね・・・　仕事だから♪　（笑）

当ブログを読んで下さった、皆様にお願い♪
散在の貴公子の会、会員のＪ-powerを助けるべく、ぜひこちらのにほんブログ村鉄道模型に１クリックをお願い致します

これからも引き続き、Ｊの記事が面白かったら‘ポチっ’っとして頂くと嬉しいです！

それでは、完成したＥＦ65-1089をご覧下さい・・・ｍ（＿＿）ｍ

次回は、同時落成したＥＦ65-1093号機を発表します。

おしまい

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

今日の新小岩信号場　（PFじゃなくEF64-1019）

September 10, 2012, 2:41 am

≫ Next: 買いました、　買ってしまいました

≪ Previous: ＪＲ貨物　ＥＦ65-1089　（一応完成する）

とにかく久しぶりに来ました

こんばんは♪　　　サボリーヌＪ-powerです　ｍ（＿　＿）ｍ　　

今日は印刷屋さんと打ち合わせの為、外回りへ・・・

なぜかカバンには一眼レフが入っていました（確信犯）

７６レに間に合う様に新小岩信号場に来ましたが、コインパーキングがどこも一杯（泣）

車を止めてダッシュしましたが、すでに機廻し中でした。

この場所にはかなり長い時間来ていなかったんですが、昔来た時はたしか新小岩操駅でした。

時は流れ、最近の貨物時刻表を見ると　「新小岩（信）」　って書いてあるじゃないですか！？

もしかして！？　って　２０１１年版の貨物時刻表を見てみたら・・・？

どうやら今では新小岩信号場って呼び名が変わったらしいです。

新小岩の主の方～　新小岩信号場に改名お願いしま～す　（笑）

さて・・・

昔はPFばかりだったのに、今ではEF64-1000とは・・・

しかし初めての新小岩信号場、EF64-1000の撮影、原色機とは幸先良いスタートかも（爆）

EF64-1000もカッコ良いな～

わたし、国鉄型だったら何でも良いのかもしれません（汗）

後ろにはコキが１８両連なっていました。

新小岩にしては長い様に思えますが、最近はこんなもんなんですか？

しかも手前には　チ　がいますし・・・

また、近いうちに新小岩信号場を訪れたいな～

次回はNゲージ釜のEF65-1093をアップしたいと思います。

追伸　
　新小岩信号場なのに信号所って書いていた私・・・（滝汗）　　ご指摘ありがとうございました　ｍ（＿　＿）ｍ

おしまい

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

買いました、　買ってしまいました

February 2, 2013, 9:24 pm

≫ Next: 事務的なナックルカプラー交換作業

≪ Previous: 今日の新小岩信号場　（PFじゃなくEF64-1019）

ご無沙汰しております　Ｊ-ｐｏｗｅｒです　ｍ（＿　＿）ｍ

今年初めてのアップですので、宜しくお願い致します。

今年は、Ｎゲージ車両工作記事は本家ブログにアップして行こうと考えております。

さて　・　・　・　

実は買ってしまったんですよ。　　クルマを・・・

何を～？

じゃ～ん！！　　８６買いました～　（汗）

うそです・・・ごめんね　　コレは昨年作った86のプラモ

こちら！！

買ってしまったのはこっちです。

実は本気で86を買おうと東京○ヨタに行ったのですが、結構好感触なお見積もり♪
冗談でスバルの先輩にこの事を話したら、さらにすごい見積もりが出てきてしまい・・・

ＯＢ割引（？）適用させるから絶対買え！！　っと脅されて、引くに引けなく買ってしまったと・・・（爆）

しかし、このお話は昨年の９月初旬のお話。
86は納期２ヶ月と言われましたが、スバルは９ヶ月って・・・　正直笑えませんでした。

９月末に５月納車予定のＢＲＺを契約した大バカ者はこの私です。
おかげで、その間金策に奔走できましたし、パーツ何付けようか悩めましたし・・・

その後納期はドンドン縮み、富士重工の１２月増産を受け、晴れて1月にラインオフ。
ようやく納車となった訳です・・・

グレードは‘Ｓ’を買ってしまった為、金が無かったので、カーナビは当然無し。オーディオすら付いていない超硬派仕様！　（爆）

先輩にも　「何にも付いてないね・・・」　って言われる始末（泣）　

実はカーペットマットも注文していなくって納車２週間前に社外品あせって注文。

こちらの自動車記事は分家の　みんカラブログの方に書いていきますので是非お越し下さいまし

Ｊ-ＰＯＷＥＲの停滞前線、停滞中←リンクはこちらです。

おしまい

↧

事務的なナックルカプラー交換作業

March 18, 2013, 8:16 am

≫ Next: 古いTOMIX機関車をレストアする　（EF66とEF64-1000）

≪ Previous: 買いました、　買ってしまいました

手持ちの機関車、ほとんどナックルカプラーなので・・・　　

ごぶさたしています　Ｊ-powerです　ｍ（＿　＿）ｍ　　

今週末はイベント出展の為、今月初めより残業して業務遂行しておりましたが、本日がイベント展示品最終発送日でしたので、今ではいきなりヒマになってしまいました。

本音を言うと一部作業が終わっておらず、何点かは手持ちで持って行くハメに・・・（滝汗）

イベントでは商品説明用のモジュールレイアウトを電車が爆走するように展示しているのですが、今まで２～４両程度の小編成だけを走らせていました。

しかし今回はモジュールの配置を換えて、８両編成位を爆走させようと目論んでいます（笑）
その為に、客車を走らせようと思い今回の処置をしたと言うわけです。

上記写真の通り、１２系客車をナックル化　コレはＫＡＴＯ製なのでかもめナックルがポン付けです。

１２系を引っ張るのはやはり　Ｄ51-498　が良いなって事で、初版品を買って放置プレーしていたのを
倉庫から出してきてナックル化です（汗）

そして、先日のＪＡＭ出展者説明会に池袋に行ったのが運の付き。　中古店で4000円台の江戸を購入（失笑）
しっかりかもめナックル化してあげました。
ＥＦ510-500にでも牽引してもらおう。

最後に、ＫＡＴＯさんのタキ1000をＥＨ200ナックルカプラー化。

無性にコキ106用後部反射板を装着してみたくなり・・・

0.5ｍｍプラ角材の断面に0.3ｍｍの穴を開けて、Ｌ字に加工した0.3×0.15洋白線を差し込みました物を車両に装着しています（つたわりますか？）

後部反射板はステーによって差し込まれている状態ですので脱着可能です。
コレを世間では自己満足と言うらしいです　（泣）

そんなこんなで、今週末　某イベントで私を見かけても、パイを投げないで下さい　ｍ（＿　＿）ｍ

追伸　　ＢＲＺもシャコタン18インチ9Ｊになりました。　機会があればアップします。

おしまい

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

古いTOMIX機関車をレストアする　（EF66とEF64-1000）

April 7, 2013, 6:12 pm

≫ Next: 近況報告　（ケロロとクロちゃんと富士山とＢＲＺ。ちょっとEF81）

≪ Previous: 事務的なナックルカプラー交換作業

ちょっと思いつきで、手持ちの古い機関車を・・・　　

　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ　　

イベント出展から２週間が経ち、もうすぐ製品の出荷なんですが、先週末に工場から連絡があり、部材に不良箇所多数・・・　って　（滝泣）　　　

完全に出荷間に合いません。月曜日は出荷先に謝罪の電話せねば・・・　今から胃が痛いです（失笑）

さて　・　・　・　

お世話になっているお取引先の担当者さん。　この方自体は鉄道好きでは無いのですが、小学４年生の甥っ子さんがプラレールから
Nゲージにバージョンアップされたようで、叔父さんにNゲージをねだりまくっているそうです（笑）

先日担当者さんから相談を受け、甥っ子さんの誕生日プレゼントにKATOのN700系基本セットを手配してあげました。

その後を聞いたら、ニヤニヤしながらN７００系を運転しているそうで・・・　（笑）

そんな担当者さん。　日ごろからお世話になっているので、ささやかながら甥っ子さんプレゼントして上げようと思い
我が家の開かずの仕掛タンスより出してきました。　それが上の写真。

TOMIXの初期製品　EF66（２５歳くらい）　とEF64-1000（２９歳くらい）の2機。EF64-1000は加工するつもりで塗装剥離済み。

いわゆる長期加工仕掛車両ですね（爆）

土曜日の昼下がりに、速攻ばらして・・・

メンテナンスしようと思ったのですが、悪いクセがうずき出し・・・　　未塗装部位に色入れしよう・・・　（汗）

写真がブレブレで・・・(汗)

難塗装素材はブラッシング。　　って言うかEF64-1000の床下、黒じゃなくってダークグレーだよね？

動輪のゴムリングも劣化していましたので、新品に交換。

EF64-1000の台車ですが、右が黒に塗装済み台車。　　やっぱりダークグレーだね。

銀河のテールランプなんて小学4年生には贅沢なので、赤いレンズだけ入れてあげます。

こんな感じに失敗しました　（滝汗)　　逆エンドはもっとひどい有様でお見せできません。

普段なら銀河パーツでリカバリするのに・・・(泣)

塗装剥離済みだったEF64-1000は普通の一般色に。　　F-MODELSの青15号をエアブラシで吹き付けます。　

カラス口でHゴム塗装。　国鉄仕様ですね（笑）

未塗装だった前面ガラスもHゴム塗装してあげました。

前面警戒色はGMのクリーム色1号を吹き付けてセット。（テールライトレンズが気になる・・・）

ちなみにナンバーは、KATOのEF64-1000一般色のナンバーをヤスリで薄く加工した物を貼り付けています。

車輪側面が銀色でキラキラしているのが許せなかったので、私が業務で試作した車輪塗装用マスクをセット。

プライマー塗布後、黒色を吹き付けて・・・

こんな感じに～♪

結構綺麗に塗れます。（吹き付け専用ですが）

ここからセッセと組み上げたのですが、途中写真なし（失笑）

そして・・・

いきなり完成。　特別な加工せずに色入れしただけですが、結構良い仕上がりか？　（自画自賛）

いや、やっぱりＥＦ64-1000テールライトの仕上がりが気に入らない・・・

車輪側面の台車同色化は下回りが引き締まって良いです。　お勧めの工作です。

肝心な走行の方は、スローもしっかり効きます！　ウォームスプリングの動力音が懐かしいです。

EF66のボディは警戒色しか塗装していません。JR西日本仕様の台車グレー塗装にしようと思ったのですが、パンタをPS22に変更しなければならないので却下！　

どちらも国鉄仕様になりました。

どちらも小学4年生の男の子の元へ転属予定です。

どちらも1ヶ月くらいでボロボロになるんだろうな・・・　大事に使ってね！

おしまい

追伸　　いざ完成すると、手放すのが・・・（笑）

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

近況報告　（ケロロとクロちゃんと富士山とＢＲＺ。ちょっとEF81）

May 9, 2013, 2:20 am

≫ Next: 近況報告　（　外廻りに出て散財・・・　　泣）

≪ Previous: 古いTOMIX機関車をレストアする　（EF66とEF64-1000）

嫌がる家族を引き取れて、列車を待っていたらケロロ軍曹が・・・

　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ　　

辛うじて生きております　（汗）

しかし、ゴールデンウイーク明けの７日、勤務中にお腹に違和感が・・・　帰宅後、上も下も解放状態（泣）
義父に夜間診療に連れて行ってもらい、結果は胃腸炎。
１日お休みを頂いて本日から出勤しましたが、一日お腹がゴロゴロ言っている始末。

食事がまともに取れないので、このままメタボ解消してくれれば大助かりなのですが（爆）

さて　・　・　・　

ゴールデンウイークはカレンダー通りお休みが頂けたので、家族と義母を連れてくまモン狩りに向かいました。

しかも、東京から新幹線3本をわざわざ乗り継いで向かいましたので現地到着はお昼過ぎ・・・
家族からはブーイングが出ましたが、Ｎ700系とＮ700系8000番代との乗り比べや８００系の水戸岡デザイン内装を
堪能できたので一人だけ大満足（失笑）

さらに嫌がる家族を引き連れてこの路線を乗り鉄・・・　家族はいい迷惑だったでしょうに・・・

この日、熊本城で女の子に囲まれた加藤清正さんには遭遇しましたが、くまモンには遭遇せず。

義母の親戚宅（寺院）に泊まり、翌日。

両国駅のみどりの窓口より気合で「あそぼーい」の切符を購入。　辛うじてクロちゃんシートをゲット。

この列車だけは家族からお褒めを頂きました（笑）

レンタカーを借りて、くまモン狩りに・・・

そして・・・

帰路は新幹線は嫌だ！　と義母に泣きつかれたので、飛行機で・・・（汗）

エアポートバスの中で・・・　でかい　くまモン　（汗）　　結局、道中全く会えず。

熊本は堪能しましたが、くまもとサプライズは無かったです（滝泣）

帰って来た翌日、知人から「浜松町に来い！」って電話があったので、鉄道模型市へ行ってみたら出展してました。
そして、思わず散財（汗）

ここまでは４月中の話。

５月に入って　父に「３日に忍野日帰り旅行行くけど一緒に行く？」って聞いたら、
「　２日に山梨の宿取ったから、仕事終わったら高速飛ばして来い　」　と・・・　（汗）

強行突破でしたが、一家５人、２１時までには宿へ到着。

　
富士を堪能～♪

高速道路の渋滞を見たら、無理して一泊して良かったわ～　　親父に感謝。

小学五年生ぶりの忍野。　連休中ですので人が沢山いました。

山梨道中の親父のレガシィと、うちのＢＲＺ・・・？

約３ヶ月ぶりにアップしたうちのＢＲＺですが・・・　　変更点が判った方はコメよりご指摘ください（笑）

ちなみに納車当時は・・・？

こんな感じで　（爆）

そして

気になる牛歩戦術の工作は・・・？

こんなのやっています。

これ昔、某中古ショップで買ってしまった最悪な状態のＫＡＴＯ製現行ＥＦ81です。

こんなんが・・・

こんな感じだったんで・・・

こうしてやりました。

まだまだ予断は許せません。

おしまい

追伸
　Ｎゲージ工作より、自動車工作の方が楽しくてしょうがないのはヒミツ。

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

近況報告　（　外廻りに出て散財・・・　　泣）

June 21, 2013, 5:27 am

≫ Next: 新たな仕掛りを生む　（　製作途中のＥＦ81を放置して・・・　　汗）

≪ Previous: 近況報告　（ケロロとクロちゃんと富士山とＢＲＺ。ちょっとEF81）

なぜ人は、探している物とは違う物を買ってしまうのだろう・・・　（俺だけか？）

　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ　　

ブログアップがありませんでしたが、生きております。

ただ、ブログ書くのが、めんどくさかっただけで・・・　(￣▼￣*)ァﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

さて、　ごく最近になって、牛歩的工作速度ですが敦賀のEF81を加工中です。

5月にこの写真をアップしたのですが、ここからほとんど進んでおらず
屋根上にフックを無数に植え付けただけな状況です。

屋根上の資料がなかなか無く、田端の81とはカラーリングが異なるので近場で取材は出来ず・・・

なんとかネット上の写真で間に合わせました（滝汗）

EF81はその内アップするとして・・・　（2ヶ月後位か・・・？）

本日、お得意様と問屋様へ営業廻りしてきた時の事。

つい出来心で（？）問屋様の近くにある鉄道模型中古店に寄ってしまいました。

ちょうど、敦賀のEF81を組んでいるから、日本海用の24系24型無いかな～？って感じで行ったのが最後・・・

昔、探していて、手頃な金額で買えなかったので諦めた215系。　　　9000円で購入。

現行品を27000円位だして買う事考えれば・・・まあっ、良いかな？

小学生のころ、欲しかったのに手に入れられなかった・・・

レッドアロー。　奇跡的に塗装痛みがほとんど無し！　　しかも初期ロッドの為、T車はプラ車輪（笑）

懐かしさのあまり、小学生のころ手に入れられなかった反動も兼ねて・・・　5000円で購入。

小学生のころ持っていたが、友人に売却してしまったシキ1000とソ80。　

しかもデットストックの様な感じで、付属品が未使用！！　　合わせて1650円で購入。

そして、ジャンクな・・・

KATOの185系。　屋根がいじってあるのでジャンク扱いだな、って解釈し、3800円で購入。

加工用に185系探していたので、掘り出しもんです。

しかし・・・

開封したら、パーツが・・・　（◔ฺo◔ฺ）　☠ฺちーん☠ฺ

良いんだ・・・　加工用だからさっ～♪　（笑）

こうして、仕掛がまた増えて行きましたとさ

おしまい

追伸
　これから7～8月にかけて、イベント出店ラッシュで・・・　4イベントも体がもつか・・・？

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

新たな仕掛りを生む　（　製作途中のＥＦ81を放置して・・・　　汗）

August 11, 2013, 5:28 pm

≫ Next: ちょっと頼まれて・・・　　

≪ Previous: 近況報告　（　外廻りに出て散財・・・　　泣）

突然、この釜を分解・・・　

　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ　　

やはりしばらくブログアップがありませんでした。
でも、メインブログの方は比較的アップしておりました。

さて、　前回お見せした敦賀のEF81ですが

何もしていません。

何しているんでしょう（滝汗）

なのにEF58に気持ちが傾いてしまい・・・　

だって、このEF58　　あまりにもボロボロで・・・　綺麗にしてやりたくなっちゃたんです。

あした、気が向いたらEF58のパーツを探しに行ってみようかと思います。

何号機にしよう・・・

こうして、仕掛がまた、　また！！　増えて行きましたとさ

おしまい

追伸
　３週連続出勤中・・・　お休みまであと１日！！！

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

ちょっと頼まれて・・・　　

August 12, 2013, 5:34 pm

≫ Next: やっぱり買ってしまった・・・　　特別車両＜回送仕様＞

≪ Previous: 新たな仕掛りを生む　（　製作途中のＥＦ81を放置して・・・　　汗）

カンタムコントローラー？　Nゲージャーにはさっぱり・・・　

　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ　

ちょいと頼まれて、カンタムコントローラーの配線工作をしておりました。

パワーパックとフィーダーの間にこのコントローラーを割り込ませるだけらしいので、
KATOの延長コード用コネクターを移植してみました。

その後、動いたかどうかは・・・　（汗）

おしまい

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

やっぱり買ってしまった・・・　　特別車両＜回送仕様＞

August 26, 2013, 6:13 am

≫ Next: KATOの特別車両を回送仕様からお召仕様に・・・

≪ Previous: ちょっと頼まれて・・・　　

なごみ？　　もちろん持ってますヨ？

　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ　

先日の鉄道模型コンテストですが、招待券を頂いたので視察に行ってきました。

視察なのですが、なぜか特別車両の行列に・・・（汗）
2時間半並んでなんとか購入出来ました。

この特別車両、回送仕様との事で、お召列車なのに御紋が付いていません。

仕方ないですよね。こうでもしなければ商品化できなかったのは想像できます。

しかし・・・　　無いものは付けたくなる・・・

パーツストックの中から取り出したのは・・・？

某パーツメーカーが出している御紋パーツ　（と言えるのか？）

真鍮製なので真鍮ブラシで磨いて、適宜カットして・・・

なんか大き過ぎる様な・・・

では・・・？

ちょっと違うかな？

パーツストックをごそごそしていたらナイスなパーツが！！

昔のブログ記事ED62-15号機　お召仕様完成を見て頂ければどんなパーツかお分かりいただけるかと・・・

次回につづく　（本当に続くのか？）

そして　ぜひ下をぽちっとお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

KATOの特別車両を回送仕様からお召仕様に・・・

August 27, 2013, 7:55 pm

≫ Next: E655系お召仕様　（日章旗製作～♪）

≪ Previous: やっぱり買ってしまった・・・　　特別車両＜回送仕様＞

昔、買いだめしましたよ～　日章旗

　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ

一昨日、某犬の名前の中古店で気に入った1/80のKATOEF65-1118を発見しました。
定価20000円弱の釜が10500円で販売していて、さらに現金特価で2割引きとの事・・・

一応注意書きに、屋根に傷有、箱破損と書いてあったので、それを了解して見せて頂きました。
走行テスト完璧。パーツ完全未使用。　これは良いな～と思ったところパンタグラフの姿勢が良くありません。

下部アームにゆがみが生じていました。　これは検品時に気が付くだろ　って思いながらその旨を指摘。

では現状販売でお願いしますって言われるか、あわよくば少しお値引きがあるか・・・と思ったら？

「申し訳御座いません　販売を取り止めます」

はあ～！？（怒）　
こっちは購入前提で検品してるんだぞ？　今までの検品時間はなんなの？

ちょっと自分でクレーマーかな～？　って思いましたが冷静に考えても
お客に選択筋を出さずにいきなり販売を取り止めるのは逆の立場から考えても失礼過ぎる！！

お店でクレームを言おうかと思いましたが、そんな度胸は無いし・・・（笑）
その界隈では顔が割れているので、何噂されるかわからないし・・・（汗）

とりあえずハラワタ煮えくりかえって帰ってきました。

その話を某模型店のFさんに話したら、
「　値切られまくられるのを恐れて、思わず販売中止にしたんじゃないの～？　」　って的確な回答・・・

あわよくば少しお値引きがあるか・・・って、そんな顔していたのかもしれませんね・・・　反省

さて・・・　

御紋は先日よしくんさんに当てられてしまった通り（笑）　DD54お召、日章旗に付いている御紋を
使用したいと思います。

ただ、DD51の日章旗の残骸が見つかったのでこちらを綺麗に切り出してみます。

ちなみに菊の御紋って版権は無いらしいですが、むやみやたらに使用すると宮内庁から注意されるらしいです。
（↑　この辺はネットで検索すると出てきます　）

皇族の御紋である菊の御紋は十六八重表菊と呼ぶらしく、菊の花びらが16枚あります。

昔お得意様から聞いた話なのですが、KATOさんのお召関係製品の菊の御紋って十六八重表菊では無いんです。
　

中央の御紋が日章旗から切り出したものです。　花弁の数、数えてみて・・・　ね？

エッチングの物は似ても似つかないものなので、許してやってください　宮内庁さん。

大幅に話が逸れましたが、日章旗から切り出した御紋をのっけてみると？　　結構いい感じ。

エッチングの大きめの御紋は、前面日章旗に使用しましょう。

金色の感じがちょっと納得いかないのでDD51日章旗から切り出した2つと
DD54日章旗から切り出した2つを合わせて塗装します。

フィニッシャーズの「赤金」をガイアメタリック用溶剤で薄めてエアブラシ塗装。

綺麗に輝いているでしょ？　

実車と異なるのは、こんなにボディーからはみ出します。
これを克服するのにはボディーを加工しなければならないので、止めておきます。

ウルトラ多用途SU「クリヤー」で慎重に接着して完成～　

E655系お召列車を作成するには、日章旗やクロ車、クモロ車の連結器外し、連結器カバー作成（これが一番厄介）
をクリヤーしなければなりません。

完成はまだまだ先っぽいですが、完成したらレンタルレイアウトを走らせたいですね。

ひとまずおしまい

そして　ぜひ下をぽちっとお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

E655系お召仕様　（日章旗製作～♪）

August 30, 2013, 5:19 am

≫ Next: 突然始まったＥＦ81加工記　（たぶん続かない・・・）

≪ Previous: KATOの特別車両を回送仕様からお召仕様に・・・

日章旗がつくと、お召らしくなりました。　しかし　・　・　・　　（埃っぽいのはご愛敬）

　本家ブログがサボリ気味・・・　　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ

やはり特別車両に御紋が装着されますと、気になりだすのは先頭車の日章旗になりますよね～

ＤＤ５１用日章旗から御紋を切り取った後、残った旗の部分を加工して行きます。

旗の部分を何となくＶ字になる様、両面テープで止めておきます。
この時、旗の裏面を加工するので裏面が表に向く様セットします。

0.5ｍｍ厚のプラ板を適宜カットして瞬間接着剤で貼り付けます。

表面に1ｍｍプラ丸棒をスライスした物を接着します。

目立つのでプラで自作した部位はつや消し黒で塗装しておきます。

　
前回塗装しておいたエッチング製の御紋風プレートを瞬間接着剤で張り付けて完成です。

実車の写真を見ると、御紋の下に紫色のふさふさした物（　名前がわかりません！！　　恥～）が付いています。
これは　・　・　・　　後日と言う事で（汗）

雰囲気は出ている気がします。

こんな感じでE655系お召列車を一応走らせられるところまで作成　（何を作ったんだ？　）してみました。

とりあえず・・・レンタルレイアウト？

おしまい

そして　ぜひ下をぽちっとお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

突然始まったＥＦ81加工記　（たぶん続かない・・・）

September 11, 2013, 5:38 am

≫ Next: やっぱり続いていないＥＦ81加工記　2　（これ以上無理・・・）

≪ Previous: E655系お召仕様　（日章旗製作～♪）

昔、お得意様の社長に連れて行って頂いた撮影ポイントで撮影。

ブログスローペースでアップ・・・？　　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ

先日、特別車両に御紋を取り付ける軽工作を行っていましたが、仕事場の工作室に仕掛が増えてきたので、仕掛の片づけをして行きたいと思います。

なぜ、ＥＦ81を加工しだしたか？　おさらいです。

ブログ記事によると、昨年の９月２７日にこの釜を購入しているみたいです。

買ってみたら、値札でこのこの傷が隠れていて悶絶・・・

そして、このパッケージの折り目で？

接着痕が隠れていて２度目の悶絶・・・（泣）

今年になってから、リカバリー工作開始して・・・　　ここまでが半年以上前の事。

突然今日になって工作を開始しました。

エアブラシで色入れ。

調色して赤みを強めたローズピンクを吹き付けました。

調合比率は　ガイアのローズピンク　7　：　3　F-MODELS ファルべの赤２号　　くらい・・・？

この傷痕は・・・？

ここまで・・・

リカバリ出来ました。

たぶんつづく

そして　ぜひ下をぽちっとお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

やっぱり続いていないＥＦ81加工記　2　（これ以上無理・・・）

October 3, 2013, 6:54 am

≫ Next: なぜかうちにやって来たＥＦ81とEF66-20

≪ Previous: 突然始まったＥＦ81加工記　（たぶん続かない・・・）

どこにも売っていなかった銀河のナンバープレート。　問屋さんで最後の一個を見つけたで～

やはりブログ書くのが・・・（泣）　　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ

さて、先日ブログアップしてから本気でＥＦ81を放置しておりました。

お陰でホコリだらけで・・・（失笑）

今回は工作リハビリを兼ねてナンバー取り付け工作をしてみました。

純正のナンバーを削って銀河のエッチングナンバーを高強度瞬着で貼り付けます。

純正状態と加工後を並べてみました。　　加工した方が良いと思いますが・・・どう思われますか？

メーカーズプレートもレボのエッチング製に交換　

一番下は削り過ぎて斜めになっちゃった・・・　ゴミ（泣）

純正と並べましたが　こっちは確実に加工後の方がいいぞ～

仮装着してみましたが・・・　まだ調整が必要な気が・・・

たぶんつづく

そして　ぜひ下をぽちっとお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

なぜかうちにやって来たＥＦ81とEF66-20

November 26, 2013, 4:46 am

≫ Next: 12月24日の新金線

≪ Previous: やっぱり続いていないＥＦ81加工記　2　（これ以上無理・・・）

なんかいつもと違うサイズで・・・・

本当にブログ書くのが面倒な　Ｊ-powerで御座います　ｍ（＿　＿）ｍ

さて、１０月のブログアップからＥＦ81を放置プレー中。

いつもの事でございます　（失笑）

今回はなぜか、仕入れてきた1/80の電気釜２両。

犬屋さんでTOMIXの旧ロッドEF81が8400円　　同じく旧ロッドのEF66-20　が6300円

ジャンクって書いてあったから、ジャンクなのでしょうけど、ところどころパーツが無い・・・

天賞堂カンタムEF66と並べてみましたが、TOMIXも良いですね。　
（この時点でスノープロウが非装着なのには気が付いていない・・・　（滝泣)）

EF81を動かしてみると・・・

動きが変！！　

ボディーを外してみたら・・・？

これはアナログで動く訳がないや・・・

でもDCCデコーダーのお陰で安価に釜が手に入ったのには違いない　（と思っている）

気になってEF66-20もボディを外したら・・・　デコーダーが(汗)

TOMIXのプレステージモデル位には仕上げてやりたいな～　って考えていますが何時になるか・・・

おしまい

そして　ぜひ下をぽちっとお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

12月24日の新金線

December 24, 2013, 12:46 am

≫ Next: あけましておめでとうございます　・　・　・　的な

≪ Previous: なぜかうちにやって来たＥＦ81とEF66-20

１年３ヶ月（たぶん）も来て無かった新金線・・・　年賀状の写真撮影に行って来ました。

こんばんは♪　　Ｊ-powerです　ｍ（＿　＿）ｍ　　

３週連続無休出勤のお陰で、仕事が先週で目処が見えてきたので、今週はのんびりと仕事しようとたくらんでいます（笑）

年賀状の写真も撮っていなかったので、時間を作って新小岩方面に繰り出しました～♪

久々の新小岩信号場。　ＥＦ65-2094を撮影。

今では午前中に桃太郎を見れるんですね・・・

おしまい

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

あけましておめでとうございます　・　・　・　的な

January 29, 2014, 4:59 am

≫ Next: 訳ありな、Bトレ京王9000系を組んでみた

≪ Previous: 12月24日の新金線

EF81-101が仕掛状態なのに、こちらの作業を始める様な事は致しません・・・（笑）

あけましておめでとうございます　　Ｊ-powerです　ｍ（＿　＿）ｍ　　

今年初めてのアップです（滝汗）

１月はそこそこ仕事が忙しく、仕事外の頼まれ事なども積み重なり、地～味に忙しくしております。

仕事ばかりでも無くって、まいあさんにお誘い頂き、久々に貸しレに行ってきました。　⇐リンク勝手にはってます（汗）

仕事外の頼まれ事とは、会社の会長にHOモジュールの製作依頼を頂いた事・・・
たぶん、工賃出ないから仕事中に作って良いのだと思いますけど、社長に怒られるかな（笑）

トップの写真は、３年前に奥で落札したクロポ小田急3000形２次車のジャンク。

塗装へたっぴのクロポ小田急3000形２次車６両（M無し）と未使用のクロポ小田急3000形２次車がなぜか8両
それとGM小田急1000形未塗装キット4両　がセットで12,000円位だったかと思います。
激安でしたが、来た品物が猫の毛まみれだったのは、アレルギー持ちの私としてはキツカッタ・・・

そんなこんなの、塗装へたっぴクロポ小田急3000形２次車６両をIPA風呂に入浴させる為に
帯ステッカーを剥がしていました。

たぶん、塗装剥いだらまた仕掛BOXに直行だと思います・・・

おしまい

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧

訳ありな、Bトレ京王9000系を組んでみた

January 29, 2014, 6:07 pm

≫ Next: 10年ぶりに買い換えた物と、新しいおもちゃ

≪ Previous: あけましておめでとうございます　・　・　・　的な

こちらも3年前に奥で落札したBトレ京王9000系なんですが・・・

整理整頓中　　Ｊ-powerです　ｍ（＿　＿）ｍ　　

仕掛品が山になっているわたくしでは御座いますが、自宅の我が部屋を長女に明け渡す為
昨年の夏より我が家での工作を止め、全て職場の事務所で作業を行っております。

そのおかげで仕掛品が片付かないって噂もございますが・・・（汗）

自宅の仕掛コレクションは全て職場に持って来た為、未だ倉庫に仕掛品が散乱しております　（滝汗）

少し片付けようと整理しだしたのが悪かったのか（？）余計な作業が進んでしまう羽目に・・・

昨日のクロポ小田急3000形2次車も、その一つで整理していたら出てきました。
未使用のクロポ小田急3000形2次車はまた奥で売り飛ばしてしまおうかとも考えましたが、窓ガラスが1両分足りない・・・（泣）

また仕掛箱へ戻されました。

入浴中のクロポ小田急3000形2次車ジャンクは、その内組んでみようかと・・・　（きっと仕掛る予感）

さて　そんな中、同様に仕掛箱から出てきた訳ありな、Bトレ京王9000系・・・
あってもしょうがないので組んでしまえって　仕事中に目を盗んで組んでしまう。

9000系と9030系の作り分けが出来ます。　ですので先頭車キットに、お顔が2枚入っているって事です。

でっ、　何が訳有りなのか・・・？

３箱共、全～部先頭車！　　お陰で９０００系の顔面だらけ！　（失笑）

奥で出品されていた経緯はそこなんですね～
恐らく・・・
　Bトレって先頭車＋中間車の２両セットですよね？　ある程度編成を組むと中間車だけが欲しくなる。　そうすると先頭車が余って行く・・・
　９０００系８両固定編成を組もうと思ったら６箱買わないと完成しません。しかも先頭車が４両余る悪スパイラル・・・

奥で出品されていた９０００系は先頭車６両セットだったので、この方は９０３０系の１０両固定編成を組んだんでしょうね・・・たぶん間違いない！

わたしは、それでも良かったので落札しましたが、いざ先頭車が６両あると結構悩みます。

そうしたら、更新工事をしよう～♪
って軽く思い付き・・・

乗務員扉部分と妻面側客窓部分をカッターで丁寧にカット。

この時切り口を綺麗にする為、0.2ｍｍ刃カッターを使用するのですが、刃先がすぐに欠けるので
切れない刃をバンバン折って行きます（泣）

それにしても９０００系の側面、日車式ブロック工法のお陰で綺麗にカットできます（爆）

先頭車ニコイチで、中間車が完成。

じっくり見ると粗だらけですが、Bトレなので簡単なカット工作だけで終了しています。

1両あたり７か所のカットがありますので地味に大変ですが、余剰先頭車が無くなるのなら・・・（汗）

この後もう1両中間車を製作して適当なパンタを乗せて完成させています。

？

？？

お気づきですか？　

中間車改造でパーツが余っている事・・・

魔改造

余った部品を組み立てると、両運の９０００系が２両完成してしまう。
ご丁寧にパンタ付き・・・

実車だったら東府中～府中競馬場正門前を往復させましょう（爆）

競馬開催日は２連で運用（笑）

たまには８連に連結して新宿まで・・・　（失笑）

Bトレ３箱が片付きましたとさ。

おしまい

皆様の、ひと‘ぽちっと’が　Ｊ工房の励みになります！！！

↧